Bình Ắc Quy Bị Sôi Nước – Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục

Khi ắc quy bị sôi nước, khói sẽ bốc lên từ khoang máy và ngửi thấy mùi hôi rất khó chịu. Nguyên nhân nào gây ra sôi bình ắc quy và cách khắc phục như thế nào? Hãy cùng Hoàng Mỹ Workshop tìm hiểu trong bài viết này nhé!

Bình Ắc Quy Bị Sôi Nước - Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục
Ắc quy bị sôi nước có hiện tượng bốc khói và có mùi hôi khó chịu

Bình ắc quy là chi tiết quan trọng giúp tải điện đến các bộ phận như radio, điều hòa, đèn xe và đặc biệt là dùng để khởi động xe, nên kiểm tra bảo dưỡng định kỳ thường xuyên, đừng để đến lúc xe khó nổ mới kiểm tra.

Một số nguyên nhân khiến bình ắc quy bị sôi nước

  • Do chập cực trong bình ắc quy.
  • Bộ tiết chế của máy phát điện bị hư.
  • Sử dụng bình ắc quy không phù hợp.
  • Bộ ngắt nạp bị hỏng.
  • Bộ sạc trên xe (dinamo) sạc cao hơn mức bình thường hoặc sạc quá tải.
  • Bình ắc quy lâu ngày có thể bị hỏng nên bị dẫn điện và sinh ra nhiệt cao.
  • Trong quá trình bảo dưỡng, vệ sinh bình ắc quy nước, khi châm thêm nước có tạp chất tạo lớp cặn lắng dưới đáy ắc quy, gây dẫn điện và sinh nhiệt cao khi sạc.
  • Xe chạy với tốc độ cao trong thời gian dài thường xuyên cũng dễ làm cho ắc quy bị sôi nước.

Cách khắc phục bình ắc quy bị sôi nước

Để có thể biết được chính xác nguyên nhân gây ra hiện tượng sôi bình ắc quy và cách khắc phục triệt để vấn đền này, bạn nên đưa xe đến gara sửa chữa điện ô tô gần nhất để được kiểm tra bằng các thiết bị chẩn đoán chuyên dụng. Đảm bảo tính chính xác cao và tiết kiệm chi phí sửa chữa cho bạn.

Cách Khắc Phục Ắc Quy Bị Sôi Nước
Sử dụng máy chẩn đoán để bắt bệnh ắc quy

7 triệu chứng hư hỏng bình ắc quy và cách khắc phục

Ngoài hiện tượng ắc quy bị sôi nước hay sôi chất điện dịch, ắc quy thường gặp những triệu chứng hư hỏng như: ắc quy bị nóng, các cực của ắc quy bị mòn, hết điện do ắc quy không được nạp đầy, dung lượng của ắc quy giảm sau một thời gian sử dụng…

Tham khảo thêm Cách bảo dưỡng ô tô đúng để bảo vệ ô tô của bạn được tốt hơn.

Mức chất điện dịch thấp hơn mức “lower level”

Nguyên nhânCách khắc phục
  • Ắc quy bị sạc quá mức (over charged).
  • Châm chất điện dịch không đủ.
  • Ắc quy bị ngã, đổ.
  • Châm thêm nước cất và điều chỉnh mức điện dịch trong ắc quy đều cho các ngăn.
  • Kiểm tra lại bộ sạc và sạc lại nếu ắc quy yếu điện.

Tỷ trọng chất điện dịch thấp hơn tiêu chuẩn (đều ở các ngăn)

Nguyên nhânCách khắc phục
  • Ắc quy bị phóng quá mức (over discharged).
  • Bộ sạc nạp không đủ cho ắc quy.
  • Hệ thống điện trên xe bị rò điện.
  • Châm thêm nước cất và điều chỉnh mức điện dịch (nếu cần).
  • Sạc lại cho ắc quy với cường độ và thời gian phù hợp.

Tỷ trọng chất điện dịch cao hơn tiêu chuẩn (đều ở các ngăn)

Nguyên nhânCách khắc phục
Có thể chất điện dịch bị nhiễm tạp chất
  • Thay chất điện dịch khác (axit sunphuaric) có tỷ trọng theo tiêu chuẩn quy định và canh chỉnh lại mức điện dịch.
  • Kiểm tra lại điện áp ắc quy và sạc lại nếu cần.

Tỷ trọng chất điện dịch quá thấp hơn tiêu chuẩn ở một hay một số ngăn

Nguyên nhânCách khắc phục
Có thể ắc quy đã bị chạm bên trong ở ngăn có tỷ trọng quá thấpĐiều chỉnh lại mức điện dịch và sạc lại, nếu điện áp và tỷ trọng vẩn thấp thì ắc quy này đã bị chạm bên trong không sử dụng được.

Vỏ bình ắc quy bị biến dạng (bị phù)

Nguyên nhânCách khắc phục
  • Nhiệt độ chất điện dịch tăng cao do sạc quá mức (over charged).
  • Nhiệt độ môi trường xung quanh ắc quy cao do bức xạ nhiệt từ động cơ…
Ngừng nạp ắc quy (nếu đang nạp), chờ cho nhiệt độ chất điện dịch giảm xuống sau đó nạp lại. Luôn giữ nhiệt độ chất điện dịch < 45oC.

Cực ắc quy bị ăn mòn

Nguyên nhânCách khắc phục
  • Kẹp dây điện kết nối với cực ắc quy xiết quá chặt.
  • Chất điện dịch tràn ra bên ngoài.
  • Chất điện dịch rò rỉ theo thân cực xuyên qua nắp ắc quy.
  • Tháo kẹp, lau chùi cực ắc quy và xiết lại kẹp dây điện.
  • Điều chỉnh lại mức điện dịch bên trong bình.
  • Mang ắc quy đi bảo hành vì đây là lỗi của nhà sản xuất.

Cực ắc quy bị chảy thủng

Nguyên nhânCách khắc phục
  • Kẹp dây điện kết nối với ăc quy xiết quá lỏng, tiếp xúc không tốt sinh tia lửa điện khi ắc quy phóng điện.
  • Bị chạm chập ngay cực ắc quy khi người sử dụng thao tác sai
  • Tháo kẹp, lau chùi cực ắc quy và xiết lại kẹp dây điện cho chắc chắn nhưng không quá chặt.
  • Cẩn thận khi thao tác, xem kỹ hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất

Khi ắc quy bị sôi nước hoặc gặp 1 trong các triệu chứng được kể ở trên, bạn nên xe đưa xe đến các gara chuyên sửa chữa điện – điện tử ô tô để được chẩn đoán, kiểm tra và sửa chữa kịp thời, tránh hư hỏng không đáng tiếc cho xe của bạn.

Trong trường hợp ắc quy xe bạn bị hỏng và phải mua ắc quy mới, bạn nên lựa chọn các loại ắc quy chính hãng như: Troy, GS, … Thay vì lựa chọn các loại ắc quy không rõ nguồn gốc giá rẻ. Vì các loại ắc quy đó không chắc là chính hãng, hoặc đã qua sử dụng và đã được tái chế lại.

Hoàng Mỹ Workshop – Gara chuyên sửa chữa điện ô tô cao cấp

Hotline: 0979 406 508
Email: info@hoangmyworkshop.com
ĐC: Số 15 đường 7A, P. An Phú, Quận 2, Tp.HCM

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.