GARA ĐỘ CÔNG SUẤT Ô TÔ

Gara Độ Công Suất Ô Tô Tại Tphcm: Uy Tín, An Toàn Và Chính Xác

Là một loại hình dịch vụ độ ô tô mới ở Việt Nam, và không phải gara nào cũng làm được, bởi tính nghiêm ngặt của chúng trong quá trình thực hiện, nếu không sẽ để lại những hậu quả xấu rất lớn.

Vì vậy, khi quyết định độ công suất cho động cơ, các bạn cần phải cân nhắc thật kỹ để lựa chọn chính xác gara đủ uy tín để gửi gắm. Vậy dưới đây, các bạn hãy cùng HoangmyWorkshop.com chúng tôi tìm hiểu chi tiết về dịch vụ này ngay dưới đây:

I. Các loại hình độ công suất ô tô phổ biến hiện nay

Hiện tại, chúng ta có ba cách độ công suất chính hiện nay đó là:

• Độ theo cách hút khí tự nhiên: ít tiền, dễ làm và bền.
• Độ theo cách tăng khí nạp cưỡng ép: đắt tiền, khó làm, không được bền nhưng độ hiệu quả cao.
• Remap động cơ.

1. Độ công suất xe ô tô theo cách hút khí tự nhiên

Là cách độ truyền thống từ xưa, khi rất nhiều dân chơi xe ô tô độ đã thực hiện gia tăng lượng khí nạp vào để nâng cao công suất cho động cơ. Chúng có 3 loại, đó là: Độ lọc gió, độ pô và độ bầu pô:

# Độ lọc gió

Lọc gió đảm nhận nhiệm vụ lọc sạch không khí trước khi di chuyển vào động cơ. Theo các chuyên gia về ô tô, không khí được nạp vào động cơ càng lạnh thì công suất sẽ càng lớn, bởi không khí nóng chứa ít oxy hơn so với không khí lạnh.

Trong khi đó, vị trí lọc gió tiêu chuẩn trên ô tô thường là nằm ở gần khoang máy. Điều này khiến lượng không khí được hút vào bị nóng lên do nhiệt độ mà động cơ tỏa ra trong quá trình vận hành.

Hiện nay, hai loại lọc gió được sử dụng để độ công suất ô tô, đó là: Cold Air Intake(CAI) và Short Ram Air Intake(SRI).

Cold Air Intake – (CAI):

Độ CAI sẽ thay thế vị trí đặt lọc gió xuống bên dưới hốc bánh xe, thay vì đặt gần khoang máy như thông thường. Điều này sẽ giúp gió được lọc gió hút vào không bị nóng lên bởi nhiệt độ tỏa ra từ động cơ. Từ đó mà nhiệt độ của không khí được nạp vào trong sẽ thấp hơn, nên lượng oxy sẽ cao hơn. Phương pháp này có thể khiến động cơ ô tô tăng khoảng 10 – 15 HP.

Tuy nhiên, phương pháp độ này có một nhược điểm đó là do lọc gió nằm ở vị trí thấp, nên khi xe di chuyển qua những vùng trũng nước rất dễ hút phải nước vào động cơ.

Short Ram Air Intake – (SRI):

Phương pháp này cần phải thay thế lọc gió tiêu chuẩn của xe, nhưng vẫn được đặt tại vị trí bên dưới mui xe. Bộ lọc gió SRI có khả năng hút nhiều không khí hơn so với lọc tiêu chuẩn, từ đó mà công suất của động cơ sẽ được gia tăng đôi chút.

Phương pháp độ công suất ô tô này giúp động cơ gia tăng được từ 7 – 12 HP, thấp hơn phương pháp CAI, nhưng bù lại loại bỏ được tình trạng nước lọt vào động cơ.

# Độ cổ pô

Cổ pô tiêu chuẩn được trang bị trên xe hơi luôn được thiết kế để được được âm thanh vừa phải nhất. Việc thay thế cổ pô cũng giúp động cơ gia tăng thêm được sức mạnh. Hai chỉ số giúp thay đổi cổ pô đó là chiều dài và đường kính ống.

Phương pháp độ cổ pô có thể giúp động cơ gia tăng từ 7 – 15 HP.

# Độ bầu pô

Phần bầu pô là bộ phận vô cùng quan trọng của hệ thống ống xả động cơ. Ngoài việc giúp gia tăng sức mạnh cho động cơ ra, thì nó còn giúp chiếc xe phát ra những âm thanh vô cùng phấn khích khi vận hành. Nếu bạn kết hợp vừa độ cổ pô và bầu pô thì độ hiệu quả gia tăng công suất là rất lớn.

Độ bầu pô giúp xe tăng thêm từ 9 đến 20 HP.

2. Độ động cơ ô tô bằng lắp bộ tăng áp

Phương pháp độ công suất ô tô này mang tới độ hiệu quả vô cùng cao. Tuy nhiên, công việc này rất phức tạp, đòi hỏi tính kỹ thuật cao. Bởi đơn vị độ cần phải can thiệp vào hệ thống điều khiển điện ECU và hiệu chỉnh để tín hiệu điều khiển của ECU thích hợp với bộ tăng áp mới.

Bộ tăng áp hoạt động dựa trên năng lượng từ khí xả của động cơ, để từ đó làm quay tuabin nén khí. Không khí được nén lại khi đi qua bộ tăng áp, mật độ không khí trên cùng một đơn vị thể tích được nạp vào động cơ sẽ lớn hơn nhiều so với cách hút khí tự nhiên. Từ đó, lượng nhiên liệu sẽ được đốt cháy nhiều hơn và công suất được sản sinh ra cũng được gia tăng đáng kể.

Sau khi đã hoàn thành độ động cơ, điều tiếp đến mà đơn vị độ cần làm là đảm bảo sự phối hợp đồng bộ giữa động cơ và hộp số. Bởi bất kỳ thay đổi nào ở động cơ, thì hộp số cũng cần phải thay đổi theo để duy trì sự nhịp nhàng giữa hai bộ phận.

Bên cạnh đó, việc lắp thêm bộ tăng áp sẽ khiến động cơ hoạt động với cường độ cao hơn nhiều so với nguyên bản, điều này dẫn đến giảm tuổi thọ các chi tiết và đỏi hỏi chế độ chăm sóc, bảo dưỡng tốt hơn.

3. Độ công suất ô tô bằng phương pháp remap

Đối với các dòng xe ô tô hiện nay, công suất xe thường được cắt bớt một phần (chỉ giữ lại khoảng 60% - 80% công suất thực tế), để đảm bảo rằng động cơ sẽ hoạt động bền bỉ và lâu dài hơn.

Tuy nhiên, đối với dân độ xe thì lại khác, luôn tìm ra những phương pháp để có thể nâng cấp công suất động cơ lên mức tối đa nhất. Điều này đồng nghĩa với việc, động cơ sẽ bị giảm độ bên đi. Đúng với câu nói “dám chơi, dám chịu, vì đam mê”.

Bằng cách can thiệp vào hệ thống Engine Control Unit (ECU), các ktv tại gara độ công suất động cơ sẽ thay đổi và kích hoạt các thông số ẩn, để từ đó nâng chỉ số HP lên 100% vốn có của nó.

II. Gara độ công suất động cơ xe ô tô uy tín tại TPHCM

Khi muốn gia tăng công suất cho “xế yêu” của mình, chắc chắn các chủ xe phải lựa chọn được 1 đơn vị có thể độ công suất với sự am hiểu và kỹ năng cao, để đảm bảo sự an toàn cũng như công năng của xe sau độ.

Thấu hiểu toàn bộ những kiến thức về độ công suất máy ô tô, cũng là những kỹ thuật viên chuyên sửa xe cao cấp hàng đầu tại TPHCM, HoangmyWorkshop tự tin cung cấp một dịch vụ hoàn hảo, đáp ứng đầy đủ các thông số về cơ khí và điện – điện tử.

Bằng việc sử dụng những phụ tùng/ phụ kiện tốt nhất, với giá cả đúng với chất lượng. Quý khách sẽ được tư vấn và báo giá đầy đủ nhất trước khi đưa ra quyết định sử dụng dịch vụ.

Vậy nếu các bạn đang tìm kiếm một gara độ công suất ô tô ở TPHCM mà chưa có được nơi gửi gắm đủ tin tưởng, có thể để lại thông tin hoặc liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ. Hân hạnh chào đón quý khách!.