Tìm Hiểu Hệ Thống Lái BMW và Những Bệnh Thường Gặp

Hệ thống lái BMW được cải tiến không ngừng để đáp ứng các tiêu chí về an toàn và tiện nghi; tính an toàn chủ động trong điều kiện chuyển động với vận tốc cao và mật độ các phương tiện tham gia giao thông lớn.

Đặc điểm của hệ thống lái BMW trong tình trạng ổn định là đánh lái nhẹ nhàng, liên tục và có cảm giác lái. Cảm giác lái được hiểu là độ ghì lại khi đánh lái, để đảm bảo tay lái vẫn luôn đầm hoặc khi xe lên tốc độ cao, tay lái vẫn nhẹ nhàng nhưng không có cảm giác mất cân bằng hay quá nhẹ gây mất kiểm soát cho xe. Một đặc điểm khác của hệ thống lái là tay lái được đánh chính xác. Cần bẻ lái bao nhiêu độ thì khi đánh lái, góc lái được điều khiển chính xác như vậy.

Tìm Hiểu Hệ Thống Lái BMW và Những Bệnh Thường Gặp 1

Nguyên lý hoạt động và các loại hệ thống lái trên ô tô BMW

1. Hệ thống lái chủ động xe BMW (AFS – Active Front Steering)

Hệ thống lái xe chủ động (Active Steering) cho phép chiếc xe phản ứng trực tiếp ở tốc độ chậm và trung bình. Khi di chuyển trong thành phố, việc gia tăng sự linh hoạt nhờ vào tỷ số truyền tới thiết bị lái trực tiếp cao hơn, giúp người lái dễ dàng xử lý, đồng thời thoải mái hơn trong việc di chuyển vào những đoạn đường chật chội như tại các bãi đỗ xe.

Hệ thống lái chủ động xe BMW (AFS – Active Front Steering)
Hệ thống lái chủ động xe BMW (AFS – Active Front Steering)

Khi có sự thay đổi tốc độ đột ngột trên đường cao tốc khiến bánh xe chệch hướng và có thể dẫn tới sự mất ổn định cho chiếc xe, qua bộ xử lý máy tính, hệ thống lái chủ động sẽ tự động xác định và điều chỉnh góc lái bánh xe để giúp chiếc xe cân bằng nhanh hơn (chỉ trong khoảng thời gian 0.15 giây).

Cấu tạo chính của Active Steering System bao gồm: bộ điều khiển điện tử độc lập, bộ bánh răng vệ tinh, bộ trợ lực thủy lực và các cảm biến… Sự linh hoạt trên toàn bộ các thiết bị lái cung cấp tùy theo từng tính chất đường và tốc độ di chuyển thông qua các cơ cấu bánh răng vệ tinh, motor điện, và chúng được điều khiển bởi một máy tính nhờ hàng loạt các cảm biến khác nhau.

2. Hệ thống lái linh hoạt BMW (Dynamic Drive)

Hệ thống lái linh hoạt cho phép xe vận hành linh hoạt nhằm tạo sự cân bằng tuyệt đối cho mọi khúc cua, bằng cách loại bỏ độ nghiêng xe (qua hệ thống kiểm soát giảm xóc điện tử EDC-C ở một số dòng BMW thể thao) và bằng bộ đo lực ở đằng trước và sau thanh ổn định ngang cầu 2 bánh xe (anti-roll bar) mà không làm ảnh hưởng đến tính năng hoạt động của bộ phận giảm xóc tại mỗi góc cua.

Hệ thống lái linh hoạt BMW (Dynamic Drive)
Hệ thống lái linh hoạt BMW (Dynamic Drive)

Hệ thống Dynamic Drive còn kết hợp với hệ thống kiểm soát bám đường (Dynamic Traction Control – DTC), hạn chế sự trượt của bánh xe ở những khúc cua. Ngoài ra, còn kết nối với hệ thống kiểm soát cân bằng xe (Dynamic Stability control – DSC) có tác dụng làm giảm công suất động cơ và có thể cho phép phanh riêng từng bánh xe, đảm bảo sự an toàn trong điều khiển. Hệ thống DSC còn trợ giúp khởi động bước đầu khi lái xe trên bề mặt trơn như sỏi, cát hay tuyết.

3. Hệ thống lái thông minh trên ô tô BMW (iDrive)

iDrive với hệ thống nhận dạng giọng nói mở rộng của cấu trúc kiểm soát tiên tiến trong xe BMW phù hợp với nhu cầu của người điều khiển. Hệ thống iDrive đơn giản và hoàn chỉnh với bảng mã màu và nút bấm bảng điều khiển mới cung cấp cả cách tiếp cận với hàng trăm cài đặt và thực hiện chức năng kiểm soát luôn có thông qua hệ thống iDrive tiên tiến, lần đầu tiên được trang bị trên xe 5 Series.

Hệ thống lái thông minh trên ô tô BMW (iDrive)
Hệ thống lái thông minh trên ô tô BMW (iDrive)

iDrive cung cấp kiểm soát thông qua cài đặt giao tiếp, định vị, giải trí và thời tiết. Bộ phận điều khiển iDrive được đặt tại chính giữa bảng điều khiển, đằng sau bộ điều chỉnh số. Hệ thống nhận dạng giọng nói mở rộng mới cho phép iDrive có nhiều chức năng hơn để có thể kích hoạt bằng mệnh lệnh giọng nói. Đặc tính chuyển văn bản thành giọng nói cho phép thư điện tử được đọc lên như là một thông điệp ngắn hay danh sách cuộc gọi. Người điều khiển xe cũng có thể hướng dẫn hệ thống định vị để tới được địa chỉ cần đến bằng mệnh lện giọng nói và sau đó hệ thống sẽ biểu thị bằng quy trình phù hợp nhất.

4. Hệ thống trợ lực điện tử (Servotronic)

Servotronic là hệ thống trợ lực điện BMW nhằm tăng sự linh hoạt khi đậu xe hay phản ứng nhanh nhạy và ổn định ở tốc độ cao. Với một chiếc van điện từ trường sẽ điều chỉnh chính xác lực được tạo ra bởi thiết bị lái bằng thủy lực, cho phép lái chính xác, phù hợp với tình huống lái hiện tại của người điều khiển.

Hệ thống trợ lực điện tử (Servotronic)
Hệ thống trợ lực điện tử (Servotronic)

Ngược lại, hệ thống thiết bị lái công suất bình thường điều chỉnh công suất lái tùy vào số vòng tua máy. Servotronic hoạt động thông qua EPS (Electronically Controlled Power steering – thiết bị kiểm soát lực lái điện tử) đã sử dụng môtơ điện để đạt được hiệu quả tương ứng.

Nhờ có Servotronic thông minh, lái xe trong những đường phố đông đúc hoặc đậu xe sẽ dễ dàng hơn vì không cần phải bẻ lái nhiều vòng. Sự hỗ trợ công suất giảm dần khi xe tăng tốc, đảm bảo độ ổn định lớn hơn, tăng cường sự chính xác và dễ dàng điều khiển xe hơn.

5. Hệ thống lái trợ lực thủy lực điều khiển bằng điện tử (EHPS)

Trên hệ thống lái trợ lực thủy lực là phiên bản cải tiến của hệ thống trợ lực lái thủy lực (được phát triển từ thập kỷ 90). Ngoài hai bộ phận là cơ cấu lái và dẫn động lái như hệ thống lái thuần cơ khí, hệ thống trợ lực lái thủy lực được cải tiến.

Hệ thống lái trợ lực thủy lực điều khiển bằng điện tử (EHPS)
Hệ thống lái trợ lực thủy lực điều khiển bằng điện tử (EHPS)

Đặc điểm quan trọng của hệ thống này là thanh xoắn cảm biến mô men đánh lái không trực tiếp điều khiển van trợ lực. Độ biến dạng của thanh xoắn được chuyển thành tín hiệu điện gửi đến hộp MCU điều khiển  trợ lực. Hộp MCU điều khiển trợ tổng hợp các tín hiệu chạy xe, tính toán và xác định phần tỷ lệ trợ lực từ đó quyết định áp lực trợ lực lái.

So sánh với hệ thống lái trợ lực thủy lực; hệ thống lái trợ lực điều khiển bằng điện tử có nhiều ưu điểm hơn như; Dải làm việc làm việc của trợ lực đa dạng đáp ứng các dải tốc độ khác nhau đặc biệt là dải tốc độ cao (tạo cảm giác lái), tạo sự thoải mái khi lái xe.

Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống lái BMW

  • Tay lái BMW bị nặng.
  • Xe BMW đánh lái qua lại bị kêu hoặc “ré lên”.
  • Cảm giác đánh lái lúc nặng lúc nhẹ không đều.
  • Đánh lái có cảm giác tay lái rơ lỏng, hoặc khi xe chạy ở tốc độ cao hay nơi địa hình không phẳng sẽ gây lắc và rung giật mạnh.
  • Xe BMW đánh lái không được. Đây là lỗi nghiêm trọng thường gặp ở hệ thống lái điện trên xe BMW. Khi phần motor điện hay điều khiển bị lỗi, tay lái sẽ khoá (lock) lại khiến bạn không đủ sức để đánh lái. Đối với hệ thống lái thuỷ lực, nếu hết dầu trợ lực, bơm trợ lực bị yếu hay ron trợ lực bị hư, tay lái sẽ bị bó cứng.

Tham khảo: Những Hư Hỏng Thường Gặp Trên Xe BMW 3 Series F30

Địa chỉ bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lái BMW uy tín

Tọa lạc tại Q2 TP.HCM, Hoàng Mỹ Workshop là 1 trong những gara hàng đầu chuyên bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lái BMW, Audi, Porche, Mercedes, Bentley… và nhiều dòng xe ô tô cao cấp khác.

Với rất nhiều năm kinh nghiệm, Hoàng Mỹ Workshop thấu hiểu mọi cảm giác của khách hàng khi thấy ô tô của mình đang gặp vấn đề, nhưng không biết nên đưa tới đâu – gara nào để có thể hoàn toàn yên tâm giao xe của mình.

Địa chỉ bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lái BMW uy tín
Địa chỉ bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lái BMW uy tín

Việc áp dụng các công nghệ sửa chữa và bảo dưỡng thước lái ô tô BMW chuyên nghiệp như: Máy chẩn đoán ô tô thông minh, thiết bị xác định lỗi và xóa mã lỗi chuyên hãng, cùng các tool công cụ sửa chữa thước lái ô tô hiện đại. Hoàng Mỹ Workshop cam kết:

  • Sửa chữa chính xác, khoanh vùng và triệt để, kể cả những pan bệnh khó nhất.
  • Đúng giá, đúng chất lượng và bảo hành dài lâu.
  • Sửa chữa trên quy trình hiện đại và là gara sửa chữa thước lái ô tô uy tín tại TPHCM.

Nếu các bạn đang tìm kiếm một gara sửa chữa BMW chuyên nghiệp, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn, báo giá và lên lịch hẹn đúng lộ trình của bạn.

Hoàng Mỹ Workshop – Garage chuyên về dòng xe BMW

Hotline: 0967473339 (Mr. Hiếu)
Email: info@hoangmyworkshop.com
ĐC: Số 15 đường 7A, P. An Phú, Quận 2, Tp.HCM

5/5 - (2 bình chọn)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

GARA BẢO DƯỠNG & SỬA CHỮA Ô TÔ CAO CẤP TẠI TP.HCM

Hoàng Mỹ Workshop chuyên chăm sóc, bảo dưỡng và sửa chữa các dòng xe cao cấp hạng sang: BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Jaguar, Lexus, Land Rover, Bentley, Maserati.

Bạn cần tư vấn sửa chữa? Gọi ngay cho chúng tôi!
0967473339

Gọi điện thoại
Chat Zalo