10 Nguyên Nhân Điều Hòa Ô Tô Không Mát Và Cách Khắc Phục

Vào mùa hè nóng nực, bạn không thể thiếu những luồng khí mát lạnh của máy lạnh ô tô. Nhưng vào lúc đó điều hòa ô tô không mát, hoặc có lúc mát, có lúc không hay thậm chí thổi khí nóng.

Nguyên nhân điều hòa ô tô không mát như vậy? Hướng xử lý như thế nào? Và địa chỉ sửa điều hòa ô tô ở đâu uy tín?

Hoàng Mỹ Workshop sẽ giúp bạn tìm ra nguyên nhân và hướng dẫn cách khắc phục trong bài viết này.

Dàn nóng bị bám bụi

Dàn nóng ô tô khi bị bám quá nhiều bụi bẩn, bụi bẩn làm cản trở luồng không khí lưu thông, và sẽ làm hạn chế khả năng giải nhiệt của dàn nóng. Đây được xem là nguyên nhân chính dẫn tới điều hòa ô tô không mát.

Khi máy lạnh ô tô không mát nên kiểm tra ngay dàn nóng. Dàn nóng được lắp phía trước quạt gió động cơ và két nước.

Dàn nóng bị bám bụi
Bụi bám trên dàn nóng quá nhiều làm ảnh hưởng đến khả năng giải nhiệt

Nếu dàn nóng quá bẩn vì bụi, bạn nên vệ sinh ngay hoặc đưa xe đến gara chuyên bảo dưỡng điều hòa ô tô để vệ sinh.

Cần lưu ý, không nên xịt nước quá mạnh vào dàn nóng, vì áp lực mạnh từ nước có thể làm móp, cong các thanh lá tản nhiệt bằng nhôm trên thân dàn nóng.

Các thanh nhôm này khá mảnh, dùng dẫn khí đi qua để tản nhiệt, chúng không chịu được tác động mạnh của vòi xịt nước.

Dàn lạnh bị bám bụi

Dàn lạnh là bộ phận thuộc hệ thống máy lạnh trên xe ô tô với chức năng làm lạnh không khí trước khi tản ra qua các lá tản nhiệt. Gió được thổi ra thông qua các cửa gió, mang tới không khí mát lành cho người ngồi trong xe.

Khi dàn lạnh điều hòa ô tô bị bám bụi quá nhiều, tạo thành nhiều mảng dày đặc, khiến cho không khí khó lưu thông dẫn tới đóng băng dàn lạnh.

Dấu hiệu để nhận biết cơ bản, là trong thời gian đầu máy lạnh ô tô lạnh sâu, sau đó một khoảng thời gian máy lạnh sẽ chạy yếu dần rồi tắt hẳn.

Khi xảy ra hiện tượng đóng băng dàn lạnh, các cửa gió sẽ bị băng kín, băng bám vào các khe hở giữa lá tản nhiệt và các ống nan, làm giảm khả năng lưu thông không khí, và đây cũng là nguyên nhân điều hòa ô tô không mát.

Nếu hiện tượng này kéo dài và không được khắc phục sẽ dẫn đến các khẻ hở, cửa gió bị tắc nghẽn hoàn toàn, bụi bẩn sẽ bám vào nhiều hơn, tạo môi trường thuận lợi cho vi khuẩn, nấm mốc sinh sôi nảy nở gây ra mùi hôi thôi.

Dàn lạnh bị đóng băng
Dàn lạnh bị đóng băng vì bám bụi lâu ngày

Bạn nên tới garage ô tô để kiểm tra và bảo dưỡng máy lạnh ô tô định kỳ, khoảng 3 đến 6 tháng nên kiểm tra và vệ sinh định kỳ 1 lần.

Ngoài ra có thể dàn lạnh ô tô tới hạn sử dụng nên hiệu suất sử dụng giảm xuống, gây ra hiện tượng này. Nếu dàn lạnh hết hạn sử dụng nên thay dàn lạnh mới cho xe ô tô của bạn, đây là lựa chọn tối ưu nhất.

Xem thêm: Lịch bảo dưỡng máy lạnh ô tô được chuyên gia khuyến cáo

Rò rỉ Freon

Freon là chất làm lạnh hóa học làm mát không khí ấm trước khi thổi vào xe của bạn. Vì các hệ thống điều hòa không khí ngày nay có thể rất tinh vi và cần một lượng Freon cụ thể để vận hành, rò rỉ trong hệ thống có thể làm điều hòa ô tô không mát.

Rò rỉ Freon
Freon rò rỉ làm cho hiệu quả làm máy của điều hòa ô tô không được tốt

Ngay cả những máy lạnh ô tô tốt nhất cũng có thể mất đi một ít chất làm lạnh trong một số năm, nhưng nó thường là chậm và nhỏ đến mức bạn thậm chí không bao nhận thấy sự khác biệt với mức chênh lệch nhiệt độ rất ít.

Rò rỉ chất làm lạnh có thể xảy ra tại bất kỳ điểm nào, do đó đôi khi rất khó xác định chính xác vị trí rò rỉ. Sự rò rỉ có thể là từ một ống bị hỏng, một miếng đệm lỏng hoặc chỉ là một kết nối lỏng lẻo.

Những nơi phổ biến nhất mà rò rỉ được tìm thấy là tại các kết nối ống A/C. Để khắc phục điều này, gara sửa chữa điều hòa ô tô sẽ tìm các bộ phận bị rò rỉ, sửa chữa hoặc thay thế và bảo dưỡng điều hòa ô tô, sau đó sạc lại hệ thống bằng Freon.

Phin lọc gas bị tắc

Hệ thống máy lạnh ô tô được cấu tạo bởi rất nhiều bộ phận như dàn nóng, dàn lạnh, quạt gió, phin lọc gas… Mỗi một bộ phận đều có chức năng riêng tạo nên một hệ thống làm lạnh hoàn chỉnh không thể tách rời.

Phin lọc gas là bộ phận quan trọng đó. Khi phin lọc gas bị tắc sẽ ảnh hưởng tới máy lạnh ô tô, dẫn đến hiện tượng điều hòa ô tô không mát.

Phin lọc gas bị tắc
Hạt hút ẩm gây tắc phin lọc gas, dẫn đến hỏng lốc nén

Trong trường hợp phin lọc gas cần thay lốc lạnh mới, đặc biệt lốc lạnh cũ bị hỏng phần cơ bên trong. Lúc này, cần phải thay cả phin lọc gas để đảm bảo lốc lạnh được hoạt động được tốt nhất.

Nạp phải gas lạnh giả, nạp gas không đúng chủng loại và chất lượng sẽ khiến cho hệ thống máy lạnh ô tô hoạt động trở nên kém hiệu quả và giảm tuổi thọ cho động cơ. Cần phải kiểm tra và tới gara bảo dưỡng và sửa điều hòa ô tô uy tín để thay lại.

Như vậy, sau một thời gian sử dụng cần phải bảo dưỡng và vệ sinh phin lọc gas nhằm đảm bảo cho hệ thống phin lọc được hoạt động ổn định cho khoang máy lạnh ô tô.

Nếu trong trường hợp cần thiết bạn cần phải thay thế phin lọc nhằm đảm bảo lượng gas luôn được sạch và hoạt động hiệu quả nhất.

Bộ lọc gió điều hòa bị tắc

Khi bạn bật máy lạnh xe ô tô nhưng máy lạnh mát rất yếu hoặc không có cảm giác lạnh, nguyên nhân có thể do bộ lọc gió của hệ thống máy lạnh bị tắc.

Bụi bẩn sẽ bám dần dần vào lưới lọc trong một thời gian dài sử dụng xe, khi bụi bẩn bám quá nhiều, kết thành tảng dày sẽ khiến gió bị quẩn trong dàn lạnh, làm hạn chế sự lưu thông của không khí ra bên ngoài.

Bộ lọc gió điều hòa bị tắc
Vệ sinh lọc gió điều hòa định kỳ giúp máy lạnh hoạt động được hiệu quả hơn

Vệ sinh tấm lưới lọc điều hòa là cách khắc phục hữu hiệu và đơn giản nhất khi điều hòa ô tô không mát.

Tùy thiết kế từng kiểu xe mà cách vệ sinh tấm lước lọc sẽ khác nhau, có xe chỉ cần mở hộp đựng găng tay, cậy nắm lọc gió là vệ sinh được bụi bẩn bám vào. Nhưng có xe phải tháo nắp hộp thì mới có thể vệ sinh tấm lọc. Hoặc có thể dùng súng nịt hơi áp suất để làm sạch bụi bám trên tấm lưới lọc.

Chú ý: Bộ lọc gió điều hòa ô tô cần được vệ sinh định kỳ hàng tháng, thậm chí là hàng tuần nếu xe của bạn thường xuyên hoạt động ở những nơi nhiều bụi bặm như đường đất, công trường…

Máy lạnh ô tô bị thiếu gas hoặc thừa gas

Sạc thiếu gas hoặc thừa gas đều là nguyên nhân dẫn tới hệ thống máy lạnh bị tê liệt, dẫn đến hiện tượng điều hòa ô tô không mát.

Trường hợp máy lạnh thiếu gas: khi đó máy lạnh sẽ thiếu lạnh. Áp suất trong hệ thống điều hòa ô tô giảm xuống dưới mức bình thường khi máy lạnh bị xì gas quá nhiều, khi đó công tắc áp suất thấp sẽ ngắt mạch không cho lốc lạnh hoạt động.

Nếu không có bộ phận bảo vệ này khi máy lạnh thiếu gas hoặc hết gas, lốc lạnh vẫn chạy, nhưng gây ra tình trạng trầy xước piston, xylanh, thậm chí cong gãy gây vỡ hỏng lốc lạnh ô tô.

Trường hợp máy lạnh thừa gas: khi đó độ lạnh của điều hòa ô tô sẽ bị giảm đi. Khi áp suất cao hơn bình thường, các bộ phận trong hệ thống làm lạnh có thể giảm tuổi thọ, nguy hiểm hơn là dễ xảy ra hiện tượng nổ ống gas.

Khi sạc dư gas, sẽ làm máy nặng hơn, hoạt động ì đi, khiến cho công suất động cơ giảm và nhiên liệu tiêu hao nhiều hơn. Khi sạc thừa gas, lốc lạnh sẽ phải đóng ngắt liên tục, máy chạy chậm và ghì hơn bình thường.

Máy lạnh ô tô bị thiếu gas hoặc thừa gas
Bảo dưỡng điều hòa ô tô giúp bạn tiết kiệm chi phí sửa chữa máy lạnh sau này

Việc khắc phục máy lạnh ô tô bị hỏng do thiếu gas hoặc thừa gas tương đối phức tạp, phải được tiến hành bởi các kỹ thuật viên có tay nghề cao. Vì thế lựa chọn gara bảo dưỡng, chăm sóc máy lạnh ô tô uy tín để được khắc phục sự cố một cách triệt để.

Bộ cảm biến nhiệt gặp vấn đề

Điều hòa ô tô không mát nguyên nhân có thể bộ cảm biến nhiệt bị hư hoặc đã bị điều chỉnh sai.

Đây thực chất là rơ le điều chỉnh nhiệt độ của máy lạnh, nếu bị hư hỏng hoặc điều chỉnh sai sẽ ảnh hưởng tới hoạt động làm mát hệ thống điều hòa ô tô.

Bộ cảm biến nhiệt gặp vấn đề
Bộ cảm biến nhiệt máy lạnh gặp vấn đề

Nếu cảm biến nhiệt bị điều chỉnh sai mức nhiệt độ thì có thể điều chỉnh lại. Nếu bộ cảm biến nhiệt bị hư hoàn toàn thì bạn nên đưa xe đến gara ô tô uy tín để nhận được sự tư vấn kỹ càng từ các kỹ thuật viên có kinh nghiệm.

Thông thường với xe ô tô thường là 6 – 9 độ còn xe tải là 8 – 12 độ.

Lốc lạnh (máy nén khí) chạy yếu hoặc bị hư

Trái tim của hệ thống điều hòa không khí là máy nén khí có nhiệm vụ là nén Freon. Không khí thổi qua kim loại chứa đầy Freon lạnh khiến không khí lạnh đi nhanh chóng.

Không có nó, chất làm lạnh không thể lưu thông trong hệ thống và bạn sẽ không bao giờ nhận được không khí lạnh.

Nếu máy nén của máy lạnh ô tô không hoạt động, dẫn tới điều hòa ô tô không mát. Và máy nén có thể không hoạt động do mức Freon thấp, hoặc sự cố về điện hoặc do động cơ quá nóng.

Lốc lạnh (máy nén khí) chạy yếu hoặc bị hư
Lốc lạnh hay còn được gọi là máy nén khí

Lý do phổ biến nhất khiến máy nén bị hỏng là do thời gian dài không sử dụng gây ra xu hướng gây sốc cho hệ thống khi được hoạt động lại.

Để hạn chế vấn đề này, cách tốt nhất bạn nên chạy hệ thống A/C trong ít nhất 15 phút khoảng ba tuần một lần, bất kể nhiệt độ bên ngoài nóng hay lạnh kể cả sử dụng điều hòa ô tô vào mùa đông.

Việc này sẽ giúp cho tuổi thọ của điều hòa lâu dài, hoạt động được tốt hơn và hạn chế hư hỏng không đáng có.

Nếu máy nén khí xe của bạn bị hỏng, bạn nên tìm đến gara sửa lóc điều hòa ô tô chuyên nghiệp để kịp thời sửa chữa.

Quạt tản nhiệt gặp vấn đề

Quạt dàn lạnh ngoài chế độ làm lạnh thì máy lạnh còn có chế độ gió thổi. Khi chuyển qua chế độ này, nếu sau một khoảng thời gian hoạt động điều hòa ô tô không mát thì nguyên nhân có thể do những trường hợp sau:

  • Mạch điện bị đứt do sử dụng lâu ngày. Bạn cần kiểm tra, quan sát các kết nối mạch điện bên trong khoang động cơ xem có dấu hiệu bất thường gì đối với hệ thống điện không. Nếu có thì đây chính là nguyên do khiến quạt gió của máy lạnh không hoạt động được.
  • Tụ điện. Bạn nên rà soát các tụ điện bên ngoài và bên trong dàn lạnh của xe để có thể biết được nguyên nhân chính xác.
  • Cuộn dây contactor đã bị hỏng. Điều này khiến cho quạt gió máy lạnh không chạy.
  • Động cơ quạt có thể bị ngắn mạch hoặc chạm vỏ. Bạn cần phải tháo dàn lạnh máy lạnh mới có thể kiểm tra được.
Quạt tản nhiệt gặp vấn đề
Hư quạt tản nhiệt cũng là nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không lạnh

Cách khắc phục:

  • Kiểm tra hết các tụ điện bên trong và bên ngoài đường dây nối của máy lạnh bằng đồng hồ VOM.
  • Rà soát lại mọi mạch điện, mọi kết nối điện của máy lạnh bằng đồng hồ cho chuẩn xác.
  • Rà soát các thông mạch và các tiếp điểm của máy lạnh.
  • Rà soát độ cách điện của máy lạnh bằng đồng hồ.

Không bảo dưỡng điều hòa ô tô thường xuyên

Điều hòa ô tô không mát và có mùi khó chịu… Có nhiều nguyên nhân dẫn tới hiện trạng này, bao gồm cả nguyên nhân khách quan và chủ quan.

  • Khách quan có thể do hệ thống thông gió vào trong khoang xe ô tô bị bẩn hoặc bị trục trặc kỹ thuật.
  • Nguyên nhân chủ quan có thể ca bin của xe bị bẩn lâu ngày với các tạp chất như mùi thuốc lá, mùi thức ăn, nước hoa, rác… bám vào các ngóc ngách trong nội thất xe. Khi máy lạnh được bật, gió lùa vào ca bin xe, làm mùi của các tạp chất bốc ra gây khó chịu cho những người ngồi trong xe.

Với tình trạng này, bạn cần tiến hành dọn dẹp ca bin xe, vệ sinh lưới lọc gió hoặc đưa xe tới các trung tâm bảo dưỡng xe để loại bỏ các nguyên nhân khách quan và chủ quan bằng các hóa chất vệ sinh chuyên dụng cho xe.

Kết luận

Nhìn chung, điều hòa ô tô không mát không phải là vấn đề hiếm gặp đối với các chủ xe cao cấp, xác định rõ nguyên nhân và cách khắc phục phù hợp sớm nhất để tránh những rủi ro không mong muốn, trường hợp nặng chủ xe nên đưa xe đến gara sửa máy lạnh ô tô uy tín để được trợ giúp.

Biết được những nguyên nhân gây ra điều hòa ô tô không mát, hoặc lúc lạnh lúc không , bạn sẽ biết cách xử lý và sử dụng cũng như chăm sóc điều hòa tốt hơn. Hoặc trong những trường hợp điều hòa ô tô không nóng, bạn cũng có thể tìm hiểu tương tự.

Ngoài ra bạn hãy học cách cách tự vệ sinh máy lạnh ô tô hoặc sử dụng các dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng điều hòa ô tô chuyên nghiệp. Giá vệ sinh máy lạnh ô tô không hề đắt đỏ so với lợi ích lâu dài mà bạn nhận được.

Hoàng Mỹ Workshop – Gara chuyên bảo dưỡng sửa chữa điều hòa ô tô

Hotline: 0979 406 508
Email: info@hoangmyworkshop.com
ĐC: Số 15 đường 7A, P. An Phú, Quận 2, Tp.HCM

Bài viết này có hữu ích với bạn?

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.