Hướng Dẫn Kiểm Tra Và Cách Thay Nước Làm Mát Xe Ô Tô

Cách kiểm tra nước làm mát ô tô đúng cách? Cách châm/thay nước làm mát xe ô tô như thế nào mới đúng tiêu chuẩn? Bài viết dưới đây Hoàng Mỹ Workshop chia sẻ đến các bạn phương pháp kiểm tra hệ thống làm mát đơn giản nhất, cùng theo dõi nhé!

Hệ thống nước làm mát ô tô là một trong những hệ thống giữ vai trò vô cùng quan trọng đối với một chiếc xe hơi. Nó giúp cho động cơ làm việc ở nhiệt độ bình thường và giúp giải nhiệt động cơ tốt nhất.

Do đó, một khi hệ thống làm mát hư hỏng sẽ làm cho động cơ mau nóng hoặc thậm chí có thể dẫn đến một số hư hỏng đáng tiếc sẽ xảy ra cho các chi tiết của máy.

Vai trò và công dụng của nước làm mát xe ô tô

Nước làm mát cho ô tô là một dung dịch giải nhiệt của động cơ xe hơi. Nó là một dung dịch rất quan trọng mà người điều khiển ô tô cần thường xuyên kiểm tra.

Chính nhờ nó mà động cơ mới hoạt động tốt và bền bỉ hơn. Trường hợp bình nước làm mát cạn thì động cơ sẽ nóng dẫn đến cháy nổ.

Vai trò và công dụng của nước làm mát xe ô tô
Nước làm mát được ví như máu của chiếc xe hơi

Trong quá trình vận hành xe, nhiên liệu bị đốt trong xi lanh làm một lượng nhiệt lớn tỏa ra. Nhưng chỉ một phần nhiệt chuyển hóa thành công, phần còn lại tỏa ra ngoài không khí hoặc các chi tiết máy khác tiếp xúc với động cơ.

Khi lượng nhiệt lên cao quá sẽ khiến sức bền giảm dẫn tới làm hỏng các chi tiết, ứng suất nhiệt lớn. Đồng thời tác dụng bôi trơn của dầu nhớt bị giảm. Từ đó ma sát của bề mặt các động cơ bị tăng cao khi làm việc dễ ảnh hưởng đến khả năng vận hành, tuổi thọ của động cơ.

Nguy hại hơn, khi dầu nhớt có nhiệt độ từ 200 – 300 độ C sẽ tự bốc cháy tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ. Vì thế nước làm mát ô tô có vai trò như cầu nối chuyển nhiệt từ thân động cơ ra két làm mát giúp nhiệt độ động cơ ô tô không vượt quá giới hạn cho phép.

Xem ngay: Vệ Sinh Và Bảo Dưỡng Két Nước Làm Mát Ô Tô

Cách kiểm tra nước làm mát ô tô

Bình chứa nước làm mát thường được bố trí trong khoang động cơ, dưới nắp capô. Khi kiểm tra bằng mắt thường, phải đảm bảo mực nước làm mát trong bình nước phụ luôn nằm ở giữa vị trí “Full” và “Low”, một số xe ký hiệu “Min”, “Max”. Nếu mực nước làm mát dưới mức “Low” cần bổ sung thêm.

Hầu hết xe hơi ngày nay đều có bình nước phụ. Khi động cơ nóng, nhiệt độ và áp suất nước trong hệ thống làm mát tăng và nước sẽ tràn qua bình nước phụ. Khi động cơ nguội, nước từ bình nước phụ sẽ được hút ngược lại hệ thống làm mát.

Cách kiểm tra nước làm mát ô tô
Hướng dẫn kiểm tra nước làm mát xe ô tô

Để biết chính xác mực nước làm mát, chúng ta nên quan sát mực nước trong bình nước phụ khi động cơ nguội (nên châm nước làm mát xe ô tô đến điểm Max của bình nước phụ). Trường hợp một số xe không có bình nước phụ, bạn có thể mở nắp két nước và xem lượng nước trong đó, nếu thấy thiếu có thể châm đầy nước.

Lưu ý: Tuyệt đối không được mở nắp két nước khi động cơ đang nóng (điều này cũng được cảnh báo trên nắp ket nước). Khi động cơ đang nóng, nhiệt độ và áp suất bên trong hệ thống làm mát rất cao. Khi bạn mở nắp két nước, nước nóng sẽ bắn ra ngoài và gây phỏng rất nguy hiểm. Chúng ta nên kiên nhẫn và đợi đến khi động cơ nguội để thực hiện điều này.

Nguyên nhân xe bị hao hụt nước làm mát

Có 2 nguyên nhân chính gây ra việc hao nước làm mát:

Nguyên nhân 1: Bị rò rỉ ra bên ngoài dẫn đến hết nước làm mát xe ô tô

Các đường ống dẫn hoặc các đường nối có vị trí nào đó bị rò rỉ sẽ dẫn đến việc nước làm mát bị hao đi.

Rất có thể các vị trí rò rỉ rất nhỏ và khó nhìn, việc nước làm mát bị mất đi từ từ nên khó có thể phát hiện ra sớm.

Nước làm mát ô tô bị rò rỉ ra bên ngoài
Nước làm mát ô tô bị rò rỉ ra bên ngoài

Ngoài ra có thể là do các nút bị ăn mòn do thời gian đã lâu ngày. Hoặc nắp của két nước làm mát ô tô bị hỏng làm nước bị bay hơi đi khi nóng lên.

Nếu không kiểm tra và  không phát hiện ra sự cố thì cứ sau một thời gian thì lượng nước làm mát lại bị hao đi vì chúng mất đi từ từ mà không có dấu hiệu nước bị chảy dưới gầm xe.

Nguyên nhân 2: Nước làm mát bị lọt vào bên trong buồng đốt

Gioăng quy lát là chi tiết để làm kín bộ phận mặt máy và thân máy. Nếu gioăng này bị hỏng cũng khiến cho nước làm mát của động cơ bị thông sang với đường dầu hoặc là sẽ đi vào buồng đốt.

Xy lanh của động cơ bị nứt và khi đó sẽ khiến cho nước làm mát cũng bị lọt vào buồng đốt.

Nước làm mát ô tô lọt vào trong buồng đốt động cơ
Nước làm mát ô tô lọt vào trong buồng đốt động cơ

Nếu bị hao nước làm mát xuất phát từ nguyên nhân hư hỏng của các bộ phận liên quan đến động cơ xe thì động cơ sẽ có hiện tượng bị rung giật hoặc máy nổ không ổn định.

Trong những trường hợp này, cần bổ sung nước làm mát ô tô, nếu không xử lý kịp thời có thể khiến xe không hoạt động được.

Cách châm/thay nước làm mát ô tô khi xe bị hao nước làm mát

Lưu ý cần nhớ trong cách thay nước làm mát xe ô tô:
– Nên đeo kính bảo hộ, gang tay để bảo vệ cơ thể tuyệt đối.
– Thực hiện tắt máy, đợi cho động cơ nguội mới thực hiện cách thay nước làm mát ô tô.

Thời gian 3 hours

Bước 1: Xả sạch nước làm mát cũ có trong bình chứa

Xả nước làm mát cũ trong bình chứa

· Mở nắp đợi cho tản hết nhiệt ra khỏi bình.
· Dỡ xe, tìm lỗ thoát ở bình.
· Lấy một chấu thật lớn để dưới bình tản nhiệt, xoay mở nút bịt ngang hay bu – lông có hình chữ T để nước trong bình có thể chảy hết vào chậu.
· Đợi cho tới khi nước trong bình chảy hết thì đóng nắp lỗ thoát.
· Đổ nước sạch đầy vào bình.
· Sau đó đậy nắp bình thật chặt.
· Khởi động máy, cho máy chạy khoảng 3-5 phút.
· Tiếp tục tắt máy, đợi động cơ nguội, tháo sạch nước trong bình.
· Đây là cách rửa bình khá đơn giản, an toàn hơn rất nhiều so với cách nhét ống nước vào trong bình tản nhiệt sau đó xả nước. Bởi vì trong nước có chất làm mát sẽ khiến môi trường bị ô nhiễm.

Chú ý: Trong suốt thời gian máy chạy cần phải quan sát kim đồng hồ, tránh tình huống lấn vào vùng đỏ. Nếu xuất hiện trường hợp này cần phải tắt máy ngay lập tức.

Bước 2: Tiến hành bơm nước làm mát ô tô mới

Thay nước làm mát ô tô

· Cần phải đọc lại sổ hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để biết được chính xác lượng nước mát cần dùng cho ô tô. Pha dung dịch Antifreeze theo tỉ lệ 1:1 cùng nước cất, sau đó đổ dung dịch sao cho đầy bình tản nhiệt. Ngoài ra bạn cũng có thể đổ dung dịch Antifreeze vào nửa bình rồi tiếp tục đổ thêm nước cất.
· Tiếp tục đổ dung dịch trên vào đầy bình nước phụ.
· Nên mở nắp bình nước, cho động cơ chạy cho tới khi dung dịch sủi bọt khí. Lúc này mức dung dịch sẽ rút dần và có xuất hiện những bóng khí trên bề mặt. Cần luôn để ý kim đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát tránh cho động cơ bị nóng quá mức.
· Tiếp tục đổ dung dịch đầy bình phụ lẫn bình tản nhiệt.
· Sau đó đậy nắp bình.
· Nếu động cơ nóng, bổ sung thêm dung dịch có thể là do khí đọng chưa thoát hết ra ngoài.
· Dùng phễu cho dung dịch nước cũ vào bình và xử lý chất thải theo đúng quy định.

Tools:

  • 1 tua vít có đầu bị dẹt
  • Phễu
  • Một chậu dùng để đựng dung dịch cũ
  • Đèn bấm
  • Một đôi găng tay

Materials: • Nước sạch có khối lượng bằng 1 nửa thể tích của hệ thống giải nhiệt ( nên sử dụng nước tinh khiết bởi dùng nước chưa qua xử có thể sẽ lẫn tạp chất). • Antifreeze 1 gallon số lượng 1 bình.

Hướng dẫn Vệ Sinh Giàn Lạnh Điều Hòa Ô Tô Hiệu Quả Và Nhanh Chóng

Những câu hỏi thường gặp về nước làm mát ô tô

Bao lâu thì thay nước làm mát ô tô?

Thời điểm thực hiện cách thay nước làm mát ô tô thích hợp nhất là khi ô tô di chuyển được khoảng 40.000 – 50.000 km, thường sẽ rơi vào khoảng 2-3 năm. Lúc này bạn cần thay để giúp ô tô làm việc, vận hành hiệu quả nhất.

Còn nếu thay dầu thì đi khoảng được 50.000 km mới thay, và những lần thay sau bạn cũng phải thay theo đúng quy định về khoảng thời gian trên.

Nếu di chuyển xe ô tô trong mùa hè, bạn cần thường xuyên kiểm tra lượng nước làm mát trong bình, nếu như mức nước thấp hơn bình thường thì bạn sẽ phải bổ sung thêm vào đồng thời kiểm tra xem nó có bị rò rỉ ở đâu không nhé!

Có thể dùng nước lã trộn vào dung dịch nước làm mát hay không?

Thành phần nước làm mát động cơ ô tô bao gồm nước cất và dung dịch  ethylene glycol. Ngoài ra còn một số chất khác với công dụng chống bốc hơi, ngăn chặn quá trình ăn mòn.

Nước lã mà con người sử dụng trong sinh hoạt gồm nhiều hợp chất bao gồm cả cặn đá vôi. Do đó khi trộn nước lã với dung dịch nước làm mát ô tô và sử dụng 1 thời gian dài sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. Về lâu dài nó dễ làm đóng cặn gây ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.

Nhiều tài xế giàu kinh nghiệm chia sẻ với các trường hợp khẩn cấp có thể dùng nước lọc châm vào bình đựng dung dịch làm mát ô tô để tiếp tục di chuyển. Lưu ý đây chỉ là phương pháp chữa cháy tạm thời trong tình huống khẩn cấp. Cách an toàn nhất vẫn là mang xe của bạn đến trung tâm bảo hành hoặc gara để kỹ thuật viên xử lý.

Khi nào cần bổ sung nước làm mát ô tô?

Để đảm bảo chiếc ô tô được hoạt động ổn định và liên tục, cần kiểm tra thường xuyên mực nước làm mát và nhiệt độ của động cơ qua đèn báo nhiệt độ nước làm mát ô tô. Khi xe xuất hiện đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát tức là nhiệt của động cơ đang nóng lên quá mức.

Nguyên nhân của hiện tượng này có thể do tải nặng, lên dốc gắt dài, nước làm mát ô tô đang cạn hoặc hệ thống làm mát gặp sự cố.

Khi phát hiện có đèn báo làm mát động cơ, người lái xe nên dừng xe ở vị trí an toàn và mở ca-pô để tản bớt nhiệt, tuyệt đối không mở nắp két nước ngay vì lượng nước làm mát bên trong tuy thấp nhưng nhiệt độ hiện đang rất cao cùng với áp lực nước sẽ trào ra gây nguy hiểm.

Sau khi kiểm tra thấy động cơ và hệ thống làm mát đã nguội, người lái xe có thể mở nắp két nước làm mát ra kiểm tra, nếu mực nước làm mát quá thấp thì cần phải châm thêm nước ngay.

Để tránh các sự cố xảy ra khi đang lưu thông trên đường, các chuyên gia khuyến cáo nên bổ sung nước làm mát ô tô sau 160.000km đầu tiên và 40.000km cho các lần di chuyển sau, đồng thời kiểm tra hệ thống làm mát vì có thể bị rò.

Có mấy loại nước làm mát động cơ ô tô?

Các loại nước làm mát động cơ hiện nay đều giúp lượng nhiệt động cơ bên trong không vượt ngưỡng cho phép và chống ăn mòn bên trong hệ thống. Trên thị trường có nhiều loại nước làm mát ô tô với sự khác nhau về màu sắc, nguyên nhân của sự khác nhau này là ở thành phần hóa học của từng loại nước làm mát.

Có 4 loại nước làm mát động cơ ô tô: xanh lá, xanh đậm, đỏ và hồng, mỗi loại nước này đều có chỉ số đóng cặn và nhiệt đô sôi riêng. Màu xanh lá và đỏ là LLC (Long Life Coller) và màu xanh dương và hồng là SLLC (Supper Long Life Coller), một số hãng xe còn ghi rõ xe sử dụng loại nước mát LLC hay SLLC để tiện cho việc thay nước cho tản nhiệt nước.

Lưu ý: Không nên trộn các loại nước làm mát ô tô lẫn lộn với nhau, nên sử dụng dung dịch cùng màu với những lần đã sử dụng trước.

Có 2 tiêu chí quan trọng để đánh giá nước làm mát có tốt hay không:
– Đầu tiên là khoảng nhiệt độ làm việc rộng (nhiệt động đóng băng sâu, nhiệt độ sôi cao).
– Tiếp theo là hoạt chất sử dụng chống ăn mòn, hạn chế bám cặn ở trong động cơ.

Nước làm mát loại nào tốt?

Trên thị trường có bán sẵn nhiều loại nước làm bạn, bạn không cần quá lo lắng về việc mua nước làm mát ô tô ở đâu hay nước làm mát ô tô giá bao nhiêu mà hãy quan tâm đến chất lượng và thương hiệu của chúng.

Dưới đây là top 5 loại dung dịch nước làm mát ô tô có chất lượng tốt và được nhiều chuyên gia cũng như các chủ xe tin tưởng sử dụng.

– Nước làm mát ô tô Prestone
– Nước làm mát ô tô ABRO
– Nước làm mát ô tô OKI
– Nước làm mát ô tô Liqui Moly
– Nước làm mát ô tô FOCAR
– Nước làm mát ô tô Castrol

Cách pha nước làm mát xe ô tô

Dung dịch nước làm mát nên được hòa trôn với tỉ lệ 60% nước làm mát và 40% nước cất. Không được sử dụng nước lã để làm mát động cơ ô tô vì trong nước thường có độ cứng rất cao dễ làm đóng cặn về lâu dài.

Trên đây là những hướng dẫn chi tiết nhất về cách thay nước làm mát ô tô muốn chia sẻ đến bạn. Hy vọng rằng nó với những chia sẻ trên sẽ giúp các bạn dễ dàng hơn trong việc kiểm tra hệ thống làm mát của mình nhé. Trường hợp không thể tự kiểm tra thì bạn có thể mang xe đến với Hoàng Mỹ Workshop, chúng tôi sẽ giúp các bạn kiểm tra, khắc phục sự cố chính xác, hiệu quả.

Bạn đang xem bải viết Hướng Dẫn Kiểm Tra Và Cách Thay Nước Làm Mát Xe Ô Tô trong chuyên mục Bảo Dưỡng của Hoàng Mỹ Workshop. Hãy để lại bình chọn nếu bạn thấy bài viết này hữu ích và đóng góp ý kiến ở phần bình luận bên dưới!

Hoàng Mỹ Workshop – Gara bảo dưỡng ô tô uy tín TPHCM

Hotline: 0979 406 508
Email: info@hoangmyworkshop.com
ĐC: Số 15 đường 7A, P. An Phú, Quận 2, Tp.HCM

Bài viết này có hữu ích với bạn?

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.